El Chevrolet Corvette C8 2020 llega a 60 MPH en 2.8 segundos

Chevrolet Corvette Z51 2020

Después de 50 años de especulaciones, uno de los autos más esperados en la historia finalmente está aquí, y es realmente una maravilla. Durante nuestros primeros viajes en prototipo camuflajeados, nos impresionó enormemente el rendimiento de la nueva transmisión de doble embrague del Corvette C8 y su capacidad para ofrecer cambios imperceptiblemente rápidos. Ahora que hemos podido realizar nuestra dosis estándar de pruebas de rendimiento, los resultados, especialmente para un automóvil que comienza con menos de $60,000, son asombrosos. Nuestro auto de prueba estaba equipado con el paquete opcional Z51 Performance y la suspensión Magnetic Ride Control.

Después de un agotamiento rápido para calentar los neumáticos y restregarlos de cualquier residuo, el sistema de control de lanzamiento ayuda al Vette en su camino a una velocidad abrasadora a 60 mph en 2.8 segundos, martillando la marca de cuarto de milla con un tiempo transcurrido de 11.2 segundos a 122 mph. La aceleración fue relativamente libre de drama en términos de manejo de tracción, con una ligera cantidad de deslizamiento de las ruedas a medida que se redujo la potencia. Tener un control de lanzamiento dedicado a través de la transmisión de doble embrague significa que estas carreras de aceleración son consistentes y repetibles.

Al comparar los números de rendimiento de nuestro C7 Z51 con motor delantero más recientemente probado con su hermano del motor central, las mejoras son innegables. El C7 no solo alcanza 60 mph un poco más de un segundo más lento a 3.9 segundos, sino que también pasa a través del cuarto de milla con el mismo espacio, a 12.3 segundos con una velocidad de trampa de 115 mph.

El rendimiento de aceleración del Corvette C8 lo coloca en disputa con competidores mucho más caros y, en la mayoría de los casos, más poderosos como el Nissan GTR, el Porsche 911, el McLaren 570, el Audi R8 y el Mercedes-AMG GT. La mayor parte de la mejora con respecto al modelo anterior se puede atribuir a una transferencia de carga mejorada desde el motor recientemente reubicado y un sistema de control de lanzamiento bien calibrado: el Corvette C8 sale de la línea mucho más rápido y lleva su ventaja de 1.1 segundos a lo largo de un cuarto de milla .

Que un Corvette C8 Stingray Z51 es casi capaz de eclipsar el rendimiento de cada Corvette antes de que no sea una hazaña pequeña. Estamos ansiosos por ver lo que GM tiene reservado para las variantes Z06 y Grand Sport.

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