Dodge ha revelado oficialmente versiones de cuerpo ancho de sus modelos Charger más potentes. La configuración es estándar en cada Dodge Charger SRT Hellcat 2020, que produce 707 caballos de fuerza y 650 lb-ft de torque en caso de que alguien lo olvide, y es opcional en el paquete de Scat R/T de Charger 2020, que Dodge dice que es su Charger más vendido.
El kit ensancha ambos sedanes en 3.5 pulgadas e incluye parachoques delanteros y traseros únicos que están integrados en las llamaradas de guardabarros prominentes y le dan a las cuatro puertas rudas una apariencia aún más mala. La mejora también trae unas medidas de llantas más anchas y pegajosas que mide 305/35 y envuelve llantas de 20 por 11 pulgadas en las cuatro esquinas. Los cargadores de cuerpo ancho también reciben suspensiones actualizadas con resortes 35% más rígidos, así como barras antivuelco delanteras y traseras más gruesas. El Charger Hellcat 2020 también cambia el sistema de dirección hidráulica de su predecesor por su primera configuración asistida eléctricamente que permite configuraciones ajustables.
Dodge afirma que el Charger SRT Hellcat Widebody 2020 puede pasar de cero a 60 mph en 3.6 segundos y completar el cuarto de milla en 10.96 segundos. En nuestras manos, el último Charger SRT Hellcat que probamos logró un tiempo de cero a 60 mph de 3.4 segundos, por lo que la estimación de Dodge para el nuevo parece ser conservadora. El fabricante de automóviles también dice que el Hellcat de cuerpo ancho puede tirar 0,96 g en el skidpad, lo que es muy impresionante para lo que es esencialmente un sedán familiar propulsado por cohetes. El fabricante de automóviles también dice que el Charger Hellcat Widebody 2020 fue 2.1 segundos más rápido que el modelo saliente en una pista de carreras de 2.1 millas.
Dodge aún no ha publicado los precios, pero el rendimiento adicional debería valer cualquier prima que el fabricante de automóviles agregue para 2020. Esperamos que la línea de Chargers 2020 llegue a los concesionarios antes de finales de 2019.