El último participante de Kia en el segmento competitivo de SUV de tamaño mediano, el guapo Telluride, está demostrando ser muy popular. Según un nuevo informe de Cox Automotive, parece atraer a compradores adinerados a las salas de exhibición de la marca de valor.
Según lo informado por primera vez por Cars Direct, el precio promedio de transacción de Telluride desde que salió a la venta hace ocho meses es de más de $40,000, lo que significa que la mayoría de los compradores optan por el ajuste SX de alta especificación o gastan dinero en opciones para el rango medio EX. Aunque los modelos base Telluride LX comienzan en solo $32,785, los EX y SX comienzan en $38,185 y $42,585 respectivamente.
Tal situación es probablemente un sueño hecho realidad para Kia y sus distribuidores, muchos de los cuales aparentemente están teniendo problemas para mantener el Telluride en stock. Según el mismo informe de Cox, un Telluride promedio pasa solo 10 días en el terreno en los concesionarios Kia antes de ser capturado por compradores ansiosos.
Según los datos más recientes de Automotive News, Kia ha vendido 34,160 Tellurides hasta agosto de 2019, y 6374 de ellos dejaron lotes de concesionarios ese mes. Ese número supera su gemelo corporativo, el Hyundai Palisade, que vendió 5115 unidades en agosto. Cabe señalar que las ventas de Palisade todavía están aumentando, ya que la versión Hyundai del SUV se lanzó mucho más tarde que el Kia, comenzando las ventas en junio. Para poner esto en perspectiva, la bien establecida Toyota Highlander vendió 28.364 en el mismo período de tiempo.
Hemos tenido la oportunidad de conducir ambos, y nos hemos quedado impresionados, especialmente con los modelos Telluride SX y Palisade Limited de alta especificación, que ofrecen interiores casi de lujo y largas listas de tecnología estándar y equipos de seguridad. Por ejemplo, los modelos Telluride SX vienen con un techo solar panorámico, faros delanteros automáticos de alta luz, llantas de 20 pulgadas, un estéreo Harman / Kardon y muchos otros lujos que hacen que el Telluride esté en línea con los SUV de lujo como el Cadillac XT6 y el Acura MDX.
Si los precios se mantienen altos de transacción, que podría ser una señal de que Hyundai y Kia, tanto históricamente consideradas como alternativas de bajo costo a las marcas establecidas, han desdibujado oficialmente la línea entre la corriente principal y de lujo alineaciones. O bien, podría ser simplemente un indicador de qué modelos se están haciendo disponibles para la venta en los concesionarios, con los modelos de gama alta que se promueven modelos de base y siendo más difícil de conseguir.