Lordstown Endurance se presenta como la primera camioneta eléctrica en el mercado

Lordstown Endurance esta por salir al mercado

Lordstown Motors presentó hoy su camioneta eléctrica de servicio liviano Endurance en la planta de ensamblaje de Lordstown en Ohio en un evento en vivo al que asistieron los medios de comunicación. El secretario de Energía Dan Brouillette y el vicepresidente Mike Pence aparecieron y dieron discursos al estilo de una campaña política. Lordstown mostró el camión completo por primera vez, pero no proporcionó ninguna información nueva sobre la ingeniería del camión, aunque la compañía ha prometido que será innovador.

Ya habíamos visto imágenes teaser de la camioneta, pero esta es nuestra primera vista completa de lo que Lordstown dice será la primera camioneta eléctrica que se comercializará en los Estados Unidos. Hay espacio limitado para la experimentación en el diseño de la camioneta, pero las estrechas luces delanteras y traseras del Endurance, que se desvanecen en largas tiras de brillantes, al estilo de la Hyundai Sonata, hacen que parezca contemporáneo aunque un poco inusual. El Endurance tiene un morro ligeramente redondeado y, característicamente de un EV, no tiene rejilla.

El auto de exhibición usaba llantas rin 17 aptas para todo terreno, y las ruedas tienen elementos internos de color naranja que probablemente sean los cuatro motores en el cubo que, según Lordstown, impulsarán la camioneta. Los sistemas de motor de cubo son características habituales de los coches de concepto eléctricos, pero ninguno de esos sistemas ha llegado al mercado. Lordstown dice que el Endurance tendrá 600 caballos de fuerza combinados de cuatro motores de cubo y podrá remolcar 6000 libras. La compañía tiene como objetivo 250 millas de alcance y un precio de $ 52,500.

El lanzamiento tuvo lugar en la planta de Lordstown Assembly, que Lordstown Motors compró a General Motors después de que GM cerró la planta a principios de 2019. La decisión de GM de cerrar la planta provocó la desaprobación del presidente Trump, quien tuiteó tan recientemente como marzo de 2020 (cuatro meses después Lordstown Motors compró la planta) sobre su deseo de que GM la reabriera.

La fijación del presidente en la planta de Lordstown y la importancia de Ohio en el Colegio Electoral para las elecciones presidenciales de 2020 pueden ayudar a explicar por qué el secretario de Energía Dan Brouillette y el vicepresidente Mike Pence estuvieron presentes para conmemorar la inauguración del camión. El evento se transmitió en vivo en YouTube.

El discurso de la secretaria Brouillette se centró en la independencia energética. Dijo que Estados Unidos depende de China para el 80 por ciento de los minerales de tierras raras necesarios para la producción de motores y baterías en vehículos eléctricos. Brouillette dijo que el Departamento de Energía está investigando la posibilidad de obtener esos minerales de tierras raras de las reservas de los Apalaches.

Pence estaba en el asiento del pasajero del Endurance mientras subía al escenario y salió para dar un discurso de 24 minutos. Pence abrió su discurso refiriéndose a sí mismo como un “camionero” que está “entre camiones en este momento”, luego pasó a cubrir temas que van desde el USMCA hasta la respuesta del presidente Trump a la pandemia de coronavirus y la recesión económica relacionada.

Pence dijo que Steve Burns, director ejecutivo de Lordstown, le dijo que la compañía espera contratar hasta “cinco, seis, siete, 800 personas” para la planta de Lordstown para fines de 2021. Lordstown dijo que tienen “pedidos anticipados y cartas de intención”. “por 20.000 Endurance, y que las entregas comenzarán en el verano de 2021.

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