Los fabricantes de automóviles de todo el mundo están compitiendo para desarrollar las tecnologías más avanzadas en vehículos eléctricos a medida que el segmento de vehículos eléctricos se vuelve cada vez más concurrido. Kia, Hyundai y LG Chem anunciaron hoy que se unirán para lanzar una competencia, denominada EV & Battery Challenge, para identificar hasta 10 nuevas empresas que crean tecnologías de vehículos eléctricos y baterías para una posible inversión y colaboración.
Los organizadores están buscando nuevas empresas que trabajen en varios aspectos de las baterías, como la construcción y administración de baterías, así como vehículos eléctricos en general, incluida la carga, los modelos comerciales y los componentes y refacciones inteligentes como llantas con “internet de las cosas”. La competencia está dirigida por New Energy Nexus, siguiendo el Desafío de baterías 2019 de LG Chem, que recibió 129 solicitantes; los cinco ganadores recibieron hasta 2 millones de dólares en financiación.
“Estamos ampliando nuestra colaboración con nuevas empresas que tienen ideas prometedoras e innovadoras”, dijo Youngcho Chi, presidente y director de innovación de Hyundai, en un comunicado. “Esperamos trabajar con varias empresas emergentes que liderarán el mercado mundial de vehículos eléctricos y la innovación de baterías de próxima generación a través de un programa conjunto con LG Chem, que cuenta con tecnología de baterías de clase mundial”.
A fines del mes pasado, Hyundai y Kia anunciaron que LG Chem sería uno de los proveedores de baterías para sus próximos vehículos eléctricos. Juntos, junto con la filial de la marca de lujo Genesis, los fabricantes de automóviles anunciaron el año pasado que tienen la intención de lanzar 16 vehículos eléctricos para 2025 y tener ventas globales de vehículos eléctricos alrededor de 560.000 para entonces.
A principios de este mes, CATL, un fabricante de baterías con sede en China, anunció que tiene un paquete de baterías de un millón de millas (un reclamo de la vida útil de una batería) listo para cualquier persona que realice un pedido. A principios de marzo, GM reveló que tienen una batería baja en cobalto, uno de los componentes más costosos de las baterías para vehículos eléctricos, en camino a su futura línea de vehículos eléctricos.